Ремонт пневмоподвески

Пневмоподвеска является наиболее современным решением и во многом превосходит традиционную систему с пружинами и амортизаторами. Основными ее преимуществами является возможность регулировки клиренса кузова автомобиля и выбор жесткости подвески. Несмотря на это многие водители опасаются автомобилей с такой конфигурацией подвески. Причина достаточно проста – высокая стоимость ремонта.

На практике это действительно так, но сократить расходы можно простым способом. Достаточно контролировать состояние основных агрегатов и периодически проводить профессиональную диагностику в сертифицированном сервисном центре. Компьютерная диагностика позволит быстро получить важную информацию, чтобы мастер мог сделать заключение и выполнить ремонт с минимальными для клиента затратами.

Стоит отметить, что замена пневмобаллонов и других компонентов системы очень ответственная работа. Важно не только обеспечить комфорт и безопасность на дороге, но и гарантировать длительный срок дальнейшей эксплуатации. Поэтому, выбирая СТО, нужно убедиться, что мастер оформит все необходимые документы для гарантии. Как правило, в таких сервисах работают профессионалы и используют современное оборудование, а значит, можно не опасаться, что в ближайшее время автомобиль, в частности его пневматическая подвеска, подведет.

На каких автомобилях устанавливается пневматическая подвеска

Долгое время пневмоподвеска считалась исключительным признаком автомобилей премиум-класса. Как правило, она устанавливалась на внедорожниках и кроссоверах повышенной проходимости. Это давало весомое преимущество на бездорожье за городской чертой. Но и в пределах города повышенный клиренс обеспечивает более комфортное продвижение и парковку.

Автопроизводители не перестают между собой соревноваться, внедряя все более технологичные решения в подвеску своих транспортных средств. Одной из наиболее высокотехнологичных решений является пневмоподвеска на Mercedes, Porsche, BMW, Audi Q7. Для работы с их узлами и агрегатами необходимо современное оборудование, компьютеризированные системы с обновленным программным обеспечением. Также немаловажен опыт мастеров. Ремонт достаточно сложен: любое неверное решение, и установка тех или иных компонентов приведет к преждевременному выходу из строя компрессора, баллонов, ресивера или других компонентов.

Наравне с немецкими автогигантами пневмоподвеску активно внедряют другие европейские производители, а также японские и американские автоконцерны. Среди них стоит упомянуть Jaguar, Nissan, Lexus, Chevrolet, Cadillac. Системы пневмоподвески этих автомобилей также имеют свои особенности. Важно учитывать все из них, чтобы гарантировать точную диагностику и устранение неисправностей.

Стоит отметить, что компоненты пневмоподвески можно приобрести от сторонних производителей данной категории запчастей. Это открывает простор для творчества любителям тюнинга вплоть до создания самоделок. Опытные мастера также работают с такими машинами и помогут не только устранить неисправности, но и провести правильную калибровку для корректной работы узлов.