Ремонт коленвала

Коленчатый вал является одной из составных деталей кривошипно-шатунного механизма. Основная его задача – преобразование энергии от поршней во вращательное движение. Этот элемент постоянно подвергается повышенным нагрузкам, что со временем приводит к его износу. Поскольку такая деталь стоит достаточно дорого, автосервис «Астор» предлагает качественный ремонт коленвала в СПб на выгодных условиях.

Для правильной работы двигателя коленчатый вал должен иметь идеально гладкую поверхность, которая достигается на заводе путем шлифовки. В процессе эксплуатации на поверхности вала происходит выработка, что приводит к нарушению работы ДВС. Устранить данную проблему можно с помощью повторной шлифовки, однако стоит помнить, что в этом деле предельно важна точность.

С целью максимально точной обработки деталей в нашем автосервисе используется профессиональное оборудование, позволяющее соблюдать жесткие требования при ремонте коленчатых валов.

Важным требованием к шейкам коленчатого вала является строгое соблюдение формы, в частности овальность и конусность. Эти параметры, в соответствии с нормами, не должны отклоняться от рекомендованных значений более чем на 0,005 мм. Для выполнения такой работы требуется особая аккуратность и опыт мастера.

Пожалуй, одной из основных неисправностей коленвала являются трещины, которые могут возникнуть по причине разрушения поршня и шатуна или недостаточного уровня масла, а также его давления. Чтобы качественно ремонтировать трещины коленвала без снятия двигателя, в автоцентре «Астор» предусмотрено специальное оборудование, позволяющее устранить все обнаруженные дефекты.

Если износ коленвала происходит постепенно и занимает достаточно много времени, выход из строя датчика положения может произойти в самый неподходящий момент. Причин, по которым необходимо поменять датчик положения коленвала, несколько:

• механические повреждения;
• нарушение работы из-за попадания воды, масла и других загрязнений;
• замыкание в обмотке датчика.

Профессиональная замена датчика коленвала в автосервисе «Астор» может быть выполнена в максимально короткие сроки, что сэкономит ваше время.

Также мы предлагаем полный комплекс работ, позволяющих вернуть заводские параметры двигателю автомобиля. Часто при ремонте ДВС необходима замена шкива коленвала, поскольку он подвергается постоянным нагрузкам. Нередко при ремонте приходится менять шатунные вкладыши. Так как все детали изнашиваются, заменить вкладыши без расточки коленвала не всегда бывает возможно. Данная процедура позволяет гарантировать желаемый результат.

Использование качественного моторного масла и своевременная его замена позволяют избежать быстрого износа коленвала и других элементов ДВС.

Проводя капитальный ремонт двигателя, мы осуществляем тщательную дефектовку и в случае необходимости меняем все вышедшие из строя детали, а именно:

• датчик положения;
• фишки датчика;
• вкладыши;
• шкив;
• упорные полукольца;
• шестерню;
• игольчатый подшипник.