Покраска крыла автомобиля

Особенности покраски разных материалов

При производстве кузовных деталей автомобиля используется не только железо, как на большинстве транспорта, но и легкие материалы:

• алюминий,
• пластик,
• углеволокно.

Для уменьшения веса некоторые автомобили оснащаются не только пластиковыми бамперами, но и капотом, крыльями из этого же материала. Двери и пороги также могут иметь пластиковые накладки.

Прежде чем перекрасить новое крыло машины, необходимо правильно подобрать грунт, краску и лак с учетом материала детали. Также потребуется тщательная подготовка поверхности с помощью абразивных материалов.

Металл и пластик по-разному подвержены температурному воздействию, поэтому автоэмаль ложится на эти материалы с незначительными отличиями.

К покраске кузовных деталей необходимо подходить максимально ответственно. Процедура подбора автоэмали требует особого внимания, чтобы цвет и оттенок максимально соответствовали соседним деталям.

Как покрасить переднее и заднее крыло

Чаще всего в ДТП страдают бампера и крылья, особенно задние из-за невнимательной парковки. В этой ситуации выпрямить заднее крыло с покраской можно довольно быстро, если выполнять эту работу будут профессионалы в нашем автосервисе. Мы предлагаем кузовной ремонт любой сложности. Если повреждение незначительное, вмятины можно полностью удалить без покраски. Неглубокие царапины также можно устранить, для этого применяется полировка абразивными пастами. В противном случае потребуется полная покраска поврежденной детали. Каким из способов лучше устранить вмятины на крыле, поверхности капота и других элементов, зависит от характера повреждений.

В автосервисе осуществляется как полная, так и локальная покраска авто.

При небольшом повреждении используется покраска переходом, благодаря которой обновленное крыло не выделяется на фоне остальных деталей кузова.

В большинстве случаев провести ремонт крыла с покраской можно, не снимая его, что значительно экономит время. Если пришлось покупать новую деталь, то установка и покраска переднего крыла выполняется максимально аккуратно с точным выставлением зазоров в соответствии с заводскими требованиями.

Покраска кузова или отдельной его части должна осуществляться в несколько этапов. Вначале необходимо удалить очаги коррозии. Далее необходимо избавиться от вмятин и других механических повреждений. Чтобы исключить попадание грунтовки и ЛКП на фары и стекло, нужно обязательно использовать защитное покрытие.

Нанесение ЛКП происходит в специальной покрасочной камере, где соблюдаются основные условия проведения данных работ. Под воздействием высокой температуры краска застывает в течение считанных минут, поэтому время ожидания перед нанесением нового слоя покрытия меньше, чем при естественной сушке. Это в лучшую сторону влияет на срок завершения малярных работ и выдачи авто клиенту.

Автомобиль должен быть качественно подготовлен, поэтому главная задача мастера использовать качественные материалы, чтобы окрашенная деталь очень долгое время сохраняла свой вид.