Пневматическая подвеска

Пневматическая подвеска Driverite / Firestone

Дорожный просвет у машин с обыкновенной рессорной подвеской обусловливается в первую очередь мерой загруженности. Как следствие снижается устойчивость автомобиля, он утрачивает свою комфортабельность, что больше всего отмечается при предельной загрузке.

Установка вспомогательных пневморессор пневматической подвески Driverite/Firestone может быть осуществлена на автомобили разного рода, среди которых:

• развозные фургоны;
• микроавтобусы;
• полноприводные авто;
• эвакуаторы.

Место монтажа вспомогательных пневморессор Driverite/Firestone – между штатным упругим элементом и рамой, что способствует дополнительному демпфированию, осуществляемому при помощи сжатого воздуха.

Установка пневматической подвески Driverite/Firestone характеризуется целым рядом преимуществ:

1. Способствует уменьшению поперечного крена, в случае, когда загрузка грузового отсека осуществлена неравномерно;
2. Повышает ресурс подвески посредством сокращения усталостных нагрузок, которые приходятся на нее;
3. Сохраняет заводскую гарантию на авто, чего нельзя сказать об усилении рессор;
4. Способствует повышению комфортабельности;
5. Предупреждает появление продольного крена;
6. Усиливает устойчивость авто;
7. Сохраняет неизменным уровень пола;
8. Сводит к минимуму неблагоприятные последствия, получаемые в результате перегруза;
9. Приумножает тяговую силу передней оси у авто с передним приводом.

Использование пневматической подвески Driverite/Firestone дает очевидный результат положительного характера при:

• перевозке оборудования посредством восполнения веса, а также снижения распространения вибраций и ударов, приходящихся на точную аппаратуру;
• транспортировке массивных, монолитных грузов, таких как: катушки кабеля, автомобильные составляющие, каркасы лифтов;
• перемещении в экстремальных дорожных условиях посредством исключения возможности выхода рессоры из строя;
• развозе продукции по HoReCa, в том числе и продуктов в стеклянной таре. При выгрузке продукции, составляющей основной объем груза, обеспечивается пропорциональное ослабление жесткости подвески, не допуская чрезмерной тряски и повреждения товара, чего практически невозможно достичь при усилении рессор.

Благодаря пневматической подвеске становится возможным использование грузоподъемности авто в полном объеме даже с небольшим превышением нормы, что не повлечет за собой последствий негативного характера и не убавит ощущения безопасности, комфорта как для водителя, так и для окружающих.

Данное качество имеет большую значимость для коммерческих фургонов и грузовиков, отличающихся легкостью. Данные последних 70 лет свидетельствуют о высокой надежности пневмоподвесок, что подтверждается миллионными пробегами, обладателями которых являются тяжелые грузовики.

Долговечность пневмобаллона может превысить даже срок эксплуатации самого автомобиля: для этого необходимо исключить его трение о кузов и элементы подвески, а также нагрев от выхлопных труб, расположенных поблизости.

Безусловно, российские условия способствуют сокращению срока эксплуатации пневмобаллонов посредством влияния холодного климата, а также наличия на дорогах реагентов. Однако, несмотря на это, они все равно отличаются долговечностью и высокой надежностью.

Каждое из вышеперечисленных преимуществ пневмоподвески делает возможным массовое ее применение на самых разных авто и гарантирует:

• увеличение грузоподъемности;
• создание большего комфорта;
• повышение безопасности;
• улучшение управляемости.

Пневматическая система TOP DRIVE

Плохие дорожные условия - одна из главных причин, по которым следует обратить внимание на систему TOP DRIVE. Она способствует улучшению прочности, безопасности, удобства фургонов и грузовых авто, которые часто бывают перегруженными.

Изготовлением системы TOP DRIVE занимается концерн EUROSERVICE (Италия), а компания ESI ITALIA, как одна из его составляющих, осуществляет проектирование, исследования технического характера, внедрение и изготовление систем пневматического усиления подвески.

Стоимость услуги