Проверка аккумулятора автомобиля

Методы диагностики

Диагностика автомобильного аккумулятора – комплекс работ, который начинается с визуального осмотра и заканчивается проверкой плотности электролита. Стоит обратить внимание, что диагностика аккумулятора автомобиля на утечки требует не только специального оборудования, но и знаний электротехники, поэтому провести такую работу самостоятельно достаточно сложно, однако визуальный осмотр не отнимет много времени и сил. Не забывайте регулярно заглядывать под капот с целью выявления механических повреждений или утечек электролита.

Автосервис «Астор» предлагает полный комплекс услуг по диагностика автомобильных аккумуляторов. Для выявления малейших отклонений в работе батареи мы используем современное оборудование, которое позволяет провести проверку всех параметров аккумулятора.

Для всех жителей Санкт-Петербурга, в том числе Московского и Фрунзенского районов и Купчино доступны следующие виды работ по диагностике автомобильных аккумуляторов:

1. Проверка напряжения на аккумуляторе мультиметром. Это достаточно простая, но важная процедура, позволяющая дать четкое понимание об уровне заряда батареи. Нормальным напряжением для полностью заряженного аккумулятора считается примерно 12,6 В. Боле низкий заряд может привести к сульфатации свинцовых пластин батареи. Слишком высокое напряжение при заряде аккумулятора также приведет к преждевременному выходу из строя из-за «закипания» электролита.
2. Проверка нагрузочной вилкой позволяет имитировать запуск двигателя, благодаря чему полученные результаты более информативны по сравнению с измерением холостого хода батареи. Нагрузочная вилка фиксирует падение напряжения аккумулятора в течении 5 секунд, что позволяет сделать вывод о его состоянии. Об исправности заряженного аккумулятора сигнализирует значение, превышающее 10,2 В.
3. Измерение плотности ареометром. Во всех без исключения автомобильных аккумуляторах используется водный раствор серной кислоты. От плотности этого раствора зависит работоспособность батареи. Проверка данного параметра осуществляется с помощью прибора под названием ареометр. Плотность электролита в исправном и полностью заряженном аккумуляторе должна составлять 1,27 г/куб. см. Для своевременного контроля состояния аккумуляторной батареи, проверка плотности электролита должна осуществляться каждые 3–4 месяца.
4. Проверка работоспособности и заряда позволяет вовремя узнать, что аккумулятор получает избыточный или недостаточный заряд. Источником данной проблемы может являться генератор или реле регулятора напряжения. Несвоевременное устранение такой неисправности приведет к выходу из строя аккумулятора в достаточно короткие сроки.
5. Проверка емкости аккумулятора. Емкость является одним из важнейших параметров, характеризующим время, в течение которого аккумуляторная батарея сможет выдавать ток определенной силы.

При правильной эксплуатации и своевременной диагностике автомобильный аккумулятор прослужит без нареканий долгие годы. Важно помнить, что АБ, как и любой другой элемент автомобиля, требует регулярного обслуживания.

Всегда поддерживайте аккумулятор в чистоте. Грязь, масло, влага и испарения электролита приводят к утечке тока, что ведет к быстрому разряду.